تستخدم حواجز شبكية من الصلب على نطاق واسع في صناعة بناء السفن بسبب هيكلها الخفيف وقوتها العالية وتركيبها المريح. يتم استخدامها على نطاق واسع في ممرات المحرك والأفران البحرية ، وممرات السطح ، وممرات الفحص ، والمنصات ، وما إلى ذلك. معيار شبكات الصلب البحرية هو CB / T608-1998 ، وعادةً ما يتم تصنيع حواجز شبكية من الصلب من 32 * 3 ، 40 * 3 ، 50 * 5 فولاذ مسطح. اعتمادًا على البيئة والغرض من الاستخدام ، غالبًا ما تكون شبكات الصلب البحرية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم.
متطلبات صريف الصلب البحري:
1. يجب أن يفي انحراف البعد الخارجي لشبكة الصلب بمتطلبات YB 4001-9l.
2. عندما يتم لحام الشبكة الفولاذية يدويًا ، استخدم أقدام لحام مزدوجة الجوانب 3 مم ولحام شرائح في النهاية. يجب ألا يكون هناك نقص في اللحام واللحام الكاذب وعض اللحوم.
3. بعد أن يتم لحام قضبان الصلب ، يجب تقويمها.
4. بعد صنع الشبكة الفولاذية ، يجب أن يكون السطح لامعًا وخاليًا من الحواف الحادة والبقع من آلة الثقب.
5. يجب أن تتوافق متطلبات تصنيع شبكات الصلب ومعالجة السطح مع متطلبات YB 4001-9l
6. الانحراف المسموح به للشبك الصلب هو ± 3mm في الطول والعرض ، والقطر 3mm. يجب ألا يزيد التسطيح عن 3 مم.
7. عندما يتم تجميع شبكة الصلب من النوع BC يدويًا ، يجب تطبيق المادة اللاصقة بالتساوي ، ولا يجب أن يخرج الغراء للخلف ، ويجب أن يكون المظهر أنيقًا ومرتبًا.
8. بعد صنع الشبكة الفولاذية ، يجب ألا يكون هناك عيوب مثل النتوءات والطبقات البينية والشقوق.
9. يجب أن يكون لون الحاجز الفولاذي موحدًا.
10. الحمولة الحاملة الآمنة للشبكة الفولاذية 300 كجم ، ودرجة الإزعاج أقل من 2mm.
